新型氧化器急冷段

　　對于甲醛安全生產和穩定操作是相當重要的。汽包液位過高，蒸汽會嚴重帶水。雖經氣液分離器分去部分液滴，但仍會影響配料蒸汽品質。使催 化劑受潮。液面過低或斷水則更危險，會導致急冷段內列管燒壞或其他惡性事故。為了提高自動調節系統的可靠性和安全性。該液位的監視與調節采用多重化設計，尤其是采用專用液位取樣器使汽包液位信號的真實性得到了保證，有效的解決了汽包液位定值自動調節。

　　方法

　　1.1自制專用液位取樣器，用儀表測量顯示和自動調節，也可用DCS調節系統取代調節儀表；1.2裝玻璃板液面計，便于現場觀察；

　　1.3裝浮球上、下限報警和電動儀表上、下限報警裝置。在此自動調節系統中緩沖容器是很重要的，有了它，不僅便于儀表的拆修，而且可使液位平穩，避免用于報警的浮球式液位繼電器中浮球不停地上下跳動，導致頻繁報警和機件磨損。

　　該自動調節系統的動作過程包括當新型氧化器急冷段汽泡液位升高(假定高于給定值)時變送器輸出信號，隨之減小。液位指示儀示值下降，此信號同時饋入調節器，調節器將此信號與給定值比較并對比較結果進行運算。輸出電信號去電氣轉換器。由于調節器作用方式置于“正”所以此時調節器輸出反而減小。電氣轉換器輸出氣信號相應減小調節閥關小，進水量減少，使液位上升趨緩或測量值趨近給定值。

　　反之，當液位降低時，調節器發生信號使閥開大，液面回升，直到偏差消除。調節才停止。

　　注意，該系統儀表顯示100%為低水位，顯示0%為高水位。